其他首要生产国—如我国、伊朗和埃及—的产值将首要用于满意国内商场需求。到2024年，美国、澳大利亚和俄罗斯将成为天然气增量出口的最大来历。

  美国液化天然气（LNG）是交易添加的最大贡献者。在卡塔尔没有承认出资方案的情况下，美国将在2024年成为国际上最大的液化天然气出口国，出口量将到达1130亿立方米。美国的新产能加上澳大利亚和俄罗斯基础设施的走强，估计将占国际天然气出口增量的近90%。

  到2024年，我国将成为全球最大的液化天然气进口国，到2022年将成为最大的管道天然气进口国。虽然出资微弱，但我国国内产值仍无法跟上需求的添加。据猜测，到2024年，因为俄罗斯和中亚的产能添加，管道气进口将添加一倍，到达1000亿立方米；而液化天然气进口到达1090亿立方米。

  其他亚洲新式商场也在帮助推动液化天然气交易添加。这是因为国内产值和区域管道网络缺少微弱添加和快速开展导致的。估计2018~2024年，该区域的液化天然气进口量将简直添加一倍，从810亿立方米增至1550亿立方米。

  跟着区域内天然气产值的继续下降，欧洲天然气供给赤字将添加。荷兰格罗宁根油田的逐渐退出和北海的干涸将形成近500亿立方米/年的额定缺口。估计将经过液化天然气和管道气、传统来历和新来历相结合的方法弥合呈现的缺口。

  2014~2024年国际LNG（液化天然气）交易（选定的进口国和出口国）

  液化天然气出口项目出资在阅历了几年的下降后，在2018年呈现反弹。液化天然气方面的出资将是必要的，不然2020年后搁置产能利润率将缩小，并或许导致商场趋紧。将在2019年宣告很多项目的终究出资决议（FIDs），这些项目每年可使出口才能添加近1500亿立方米。这包含美国的第二波项目、卡塔尔的扩张以及在俄罗斯和莫桑比克的项目。

  最近的出资决策凸显了液化天然气融资形式的演化。LNG Canada、Tortue LNG和Golden Pass LNG—在没有长时间合同支撑的情况下继续进行。全球石油巨子和公用事业公司正在使用自己的资产负债表为出资供给资金，并在其供给组合中添加数量，然后发明了一种代替传统的项目融资开展方法的方法。

  液化天然气需求更多的船只，船只需求更多的液化天然气。最近租船费率的动摇引发了液化天然气载运船的新订单。不过，还需求更多的订单，以坚持2022年今后液化天然气航运商场的平衡。在2020年1月开端对含硫量施行更严厉的海事规矩以及国际首要港口液化天然气基础设施开发的推动的布景下，液化天然气估计将成为海上交通快速添加的燃料，并将。但从中期来看，用于航运的液化天然气仍将是一个特别商场。